Wallbox mit Solarstrom laden: So maximieren Sie den Eigenverbrauch

Ein Elektroauto verbraucht pro Jahr typischerweise 2.000 bis 4.000 kWh Strom (bei 10.000 bis 20.000 km Fahrleistung). Bei einem Strompreis von 38 ct/kWh sind das 760 bis 1.520 Euro Stromkosten pro Jahr. Mit einer eigenen Solaranlage können Sie einen Großteil davon einsparen — und Ihr E-Auto mit kostenlosem Solarstrom laden.

Die Rechnung im Überblick:

* Bei 20 kWh/100 km Verbrauch Bei 15.000 km/Jahr * Grenzkosten nach Amortisation der Anlage

Die Kombination aus Solaranlage und E-Auto steigert den Eigenverbrauchsanteil Ihrer PV-Anlage deutlich. Ohne E-Auto liegt der Eigenverbrauch typischerweise bei 25–35% (ohne Speicher). Mit einem E-Auto steigt er auf 40–55% — weil das Auto tagsüber einen großen Teil des Solarstrom-Überschusses aufnehmen kann.

Typisches Szenario: Familie mit 10-kWp-Anlage und E-Auto:

• PV-Produktion: 10.000 kWh/Jahr
• Hausverbrauch: 4.500 kWh/Jahr
• E-Auto-Verbrauch: 3.000 kWh/Jahr (15.000 km)
• Gesamtverbrauch: 7.500 kWh/Jahr
• Eigenverbrauch (mit Überschussladen): ca. 55% = 5.500 kWh
• Einspeisung: ca. 4.500 kWh
• Jährliche Ersparnis: 5.500 kWh x 38 ct + 4.500 kWh x 8,2 ct = 2.459 Euro

Zum Vergleich: Ohne E-Auto wäre die Ersparnis nur ca. 1.714 Euro. Das E-Auto bringt also rund 745 Euro zusätzliche Ersparnis pro Jahr.

PV-Überschussladen bedeutet, dass die Wallbox nur dann und nur so viel lädt, wie gerade Solarstrom-Überschuss vorhanden ist. Statt mit voller Leistung zu laden (und dabei teuren Netzstrom zu ziehen), passt die Wallbox ihre Ladeleistung dynamisch an die aktuelle PV-Produktion an.

So funktioniert es:

1. Ihre PV-Anlage erzeugt z.B. 6 kW Solarstrom 2. Ihr Haushalt verbraucht gerade 1,5 kW 3. Es bleiben 4,5 kW Überschuss 4. Die Wallbox erkennt den Überschuss und lädt das E-Auto mit 4,5 kW 5. Zieht eine Wolke auf und die PV-Produktion sinkt auf 3 kW, reduziert die Wallbox die Ladeleistung auf 1,5 kW 6. Scheint die Sonne wieder stärker, erhöht die Wallbox die Ladeleistung entsprechend

Technische Voraussetzungen:

• Wallbox mit dynamischer Leistungsanpassung: Nicht jede Wallbox kann das — sie muss OCPP-fähig sein oder ein proprietäres Protokoll des Wechselrichter-Herstellers unterstützen
• Energiemanagement-System (EMS): Vermittelt zwischen Wechselrichter und Wallbox
• Smartmeter / Energiezähler: Misst den Energiefluss am Hausanschluss in Echtzeit
• Stabile WLAN- oder LAN-Verbindung: Für die Kommunikation zwischen den Komponenten

Die drei Lademodi erklärt:

1. Reines Überschussladen (Max-PV-Modus): Das Auto wird ausschließlich mit Solarstrom geladen. Kein Netzbezug. An bewölkten Tagen kann es sein, dass das Auto gar nicht oder nur wenig geladen wird. Ideal für das Zweitauto oder wenn das Auto tagsüber oft zu Hause steht.

2. Mindestladung + Überschuss (Min+PV-Modus): Sie legen eine Mindest-Ladeleistung fest (z.B. 2 kW), die immer geladen wird — auch aus dem Netz. Darüber hinaus wird jeder PV-Überschuss zusätzlich zum Laden genutzt. Sinnvoll, wenn Sie sicherstellen möchten, dass das Auto morgens eine Mindestreichweite hat.

3. Sofortladen (Max-Leistung-Modus): Das Auto wird sofort mit voller Leistung geladen, unabhängig von der PV-Produktion. Dieser Modus nutzt keinen Solarstrom gezielt und ist nur sinnvoll, wenn Sie das Auto dringend schnell laden müssen.

Software-Lösungen für Überschussladen: Neben den Hersteller-eigenen Apps gibt es Open-Source-Lösungen wie evcc (evcc.io), die herstellerübergreifend funktionieren. evcc unterstützt über 100 Wallbox-Modelle und kommuniziert mit den meisten Wechselrichtern. Die Software läuft auf einem Raspberry Pi und ist kostenlos.

Nicht jede Wallbox eignet sich für PV-Überschussladen. Hier vergleichen wir die beliebtesten Modelle nach Solar-Tauglichkeit, Preis und Funktionsumfang.

Vergleichstabelle der beliebtesten Wallboxen für Solarnutzung (2026):

Unsere Empfehlungen nach Anwendungsfall:

Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis: go-eCharger Gemini flex Integriertes PV-Überschussladen, automatische Phasenschaltung, offene API, kompaktes Design und günstiger Preis. Funktioniert mit praktisch jedem Wechselrichter.

Bestes Ökosystem (Fronius-Nutzer): Fronius Wattpilot Wenn Sie bereits einen Fronius-Wechselrichter haben, bietet der Wattpilot die nahtloseste Integration. Die Kommunikation erfolgt nativ über das Fronius-Ökosystem — kein zusätzliches EMS oder evcc nötig.

Bestes Ökosystem (SMA-Nutzer): SMA EV Charger Analoges Argument für SMA-Kunden. Der SMA Sunny Home Manager koordiniert PV-Produktion, Speicher und Wallbox optimal.

Installation und Kosten:

Die Installation einer Wallbox muss von einem zertifizierten Elektriker durchgeführt werden. Die Kosten variieren je nach Aufwand:

Die Installation muss beim Netzbetreiber angemeldet werden. Bei 11-kW-Wallboxen reicht eine Anmeldung, bei 22 kW ist eine Genehmigung erforderlich. Die meisten Haushalte kommen mit 11 kW aus — das lädt ein typisches E-Auto in 4–6 Stunden vollständig.

Die Kombination aus Solaranlage, Speicher und Wallbox ist eine der wirtschaftlich attraktivsten Investitionen für Eigenheimbesitzer mit E-Auto. Hier die detaillierte Rechnung:

Investitions-Szenario: 10 kWp PV + 10 kWh Speicher + 11 kW Wallbox

Jährliche Ersparnis (Haushalt 4.500 kWh + E-Auto 3.000 kWh):

20-Jahres-Gesamtrechnung (PV + Speicher + E-Auto):

• Gesamtinvestition: 22.000 €
• Laufende Kosten (20 Jahre): 10.000 € (Wartung, Speichertausch, WR-Tausch)
• Gesamtkosten: 32.000 €
• Gesamtersparnis (20 Jahre, inkl. Strompreissteigerung): ca. 75.000 – 90.000 €
• Netto-Gewinn: ca. 43.000 – 58.000 €
• IRR (Rendite): 12–16%

Diese Rendite berücksichtigt die Strompreissteigerung von 3% pro Jahr. Im 20. Jahr sparen Sie nicht mehr 38 ct/kWh, sondern über 65 ct/kWh für jede selbst verbrauchte Kilowattstunde.

Vergleich: E-Auto-Betriebskosten Solar vs. Netz vs. Benzin:

Unser Fazit: Wenn Sie ein E-Auto besitzen oder planen, ist eine Solaranlage mit Wallbox praktisch ein Muss. Die Investition rechnet sich in 7–8 Jahren, die Gesamtersparnis über 20 Jahre liegt bei 40.000–60.000 Euro, und Sie laden Ihr Auto mit kostenlosem, emissionsfreiem Solarstrom. Nutzen Sie unseren Solarrechner, um die optimale Konfiguration für Ihre Situation zu berechnen.